哈拉溝礦22404面運輸機機頭推移座與過渡槽鉸接座斷裂事故

一、事故時間：2011年10月4日

二、事故地點：22404工作面

三、事故經過：

10月4日0點班接班正常生產，5：30煤機行駛至機尾160架，運輸機頭有異響，看機頭工隨即閉鎖運輸機，通知跟班隊長。檢查發現運輸機機頭推移座與過渡槽之間的間隙較大，清完煤后發現煤壁側扁啞鈴銷檔桿耳座開焊，導致啞鈴銷掉出，隨即通知隊內值班人員并對運輸鏈進行檢查，二次檢查發現靠機頭鏈輪的一塊刮板斷裂另一塊刮板變形嚴重。隨即組織更換刮板，6：50檢修工到達現場發現機頭推移座與過渡槽的鉸接耳座斷裂需跟換機頭推移座，但由于沒有備件且更換難度較大，現場決定采取臨時焊接處理，到早班13點30分將故障全部處理完畢，事故共計影響9小時。

四、事故原因：

該套運輸機為第1套國產天明變頻三機，2011年8月初安裝到哈拉溝礦22404工作面，于8月16日安裝驗收，已生產一個半月，累計割煤310米。

1、運輸機扁啞鈴銷檔桿耳座開焊導致啞鈴銷掉出，啞鈴銷未起到保護作用。機頭推移座與過渡槽的鉸接座銷軸是通過焊接固定的，焊接部位受損后長時間運轉導致銷軸斷裂，是此次事故的主要原因。

2、由于近期機頭順槽處底板過渡不平緩，底板對破碎機底座有卡阻，導致推機頭時阻力過大，生產班在推移機頭前未對順槽底板進行詳細檢查，推機頭時導致機頭推移座與過渡槽的鉸接耳座斷裂，是此次事故的又一原因。

3、由于機頭推移座與過渡槽鉸接耳座斷裂的地方狹小，焊接處理困難，是處理此次事故時間較長的主要原因。

五、預防措施：

1、要求綜采隊在生產前對順槽底板進行詳細檢查，發現問題提前處理，嚴禁強行推移機頭造成設備損壞。

2、要求綜采隊加強檢修人員的培訓，提高業務水平，加大檢修力度，提升設備檢修質量。

3、由于該套運輸機機頭推移座與過渡槽鉸接座處設計不合理，要求天明廠家針對此次故障制定相應的解決方案，避免同類事故再次發生。