月亮田煤礦“11.30”事故案例分析
　　　　2、事故經過
　　　　2000年11月30日四點班南三采區202隊安排黃初林等7人往井下運送60KW的風機和消聲器，并安排鄢小逞開絞車，302隊安排任廣林等8人運55KW的電機到井下131214運輸迎頭，在運輸過程中，因兩個隊的人共同使用絞車，鄢小逞在地面放車，其他的人員都在二段等著，當車放到二段運輸時，絞車司機才從地面下井，在此期間，302隊班長任廣林在絞車司機沒到位的情況下，安排無證人員楊孝光去開二段運輸的絞車，同時也沒明確誰打點把鉤，就自行離開，造成絞車在提升過程中，人員跟著行走絞車道，重車掛管子七處后斷繩跑車，造成死亡2人事故。
　　　　3、發生事故的時間
　　　　2000年11月30日18時58分。
　　　　4、發生事故的地點
　　　　南三采區二段運輸。
　　　　5、事故類別
　　　　運輸事故。
　　　　6、事故傷亡人員情況
　　　　死亡2人。
　　　　7、事故直接經濟損失
　　　　（略）
　　　　8、事故性質
　　　　責任事故。
　　　　9、事故直接原因
　　　?、佟⒃谔嵘剀囘^程中，行車行人是造成事故的直接原因。
　　　?、?、違章指揮，沒有專職的信號把鉤工。
　　　　10、事故的間接原因是
　　　?、?、巷道狀況不好。
　　　　②、安全教育力度不夠，職工自主保安意識淡薄也是造成事故的原因。
　　　　11、防范措施
　　　?、?、在軌道斜巷必須嚴格堅持“行車不行人及行人不行車”制度。
　　　?、?、加強特殊工種的培訓。
　　　?、?、加強巷道的清理。
　　　?、?、認真搞好安全教育，加深教育力度，充分樹立職工的自主保安意識。
　　　　12、事故責任劃分及處理意見
　　　　(1)、302隊四點班班長任廣林違章指揮，工人楊孝光無證開車違章作業，是造成事故的主要責任者，給予任廣林、楊孝光二人開除礦籍。
　　　　(2)、302隊隊長陳恩元安排工作時，不明確分工把關，工作時群體違章，對此次事故負有直接管理責任，給予行政撤職處分。
　　　　(3)機電隊隊長周品富，對日常管理工作不嚴不細，鋼絲繩出現斷三絲未及時更換，給予行政撤職處分。
　　　　(4)、區值班領導郭思明，調度會安排工作時不嚴不細，沒有針對性，建議給予行政記過處分。
　　　　(5)、機電區長朱恩洪，對此事故負安全管理責任，決定給予行政記大過處分。
　　　　(6)、主管區長蔣崇輝是該區安全生產第一責任者，給予行政記過處分。
　　　　(7)、安檢科科長溫紹堯負監督不力的責任，給予行政記大過處分。
　　　　(8)、機電副礦長楊永平負領導責任，給予警告處分。
　　　　(9)、安全副礦長蔣承龍負領導責任，給予警告處分。
　　　　(10)、礦長尹志華負領導責任，寫出書面檢查。