1、事件經過
（1）10月9日早，＃4機按計劃時間于7:21時并網運行。
（2）7:26時，運行值班人員在四控0米層巡檢發現＃4機滑油箱頂部有一根管道法蘭處大量噴油，經確認為主油泵出口至＃2射油器入口法蘭，立即通知四控值班單元長。
（3）7:27時，四控值班單元長得到巡檢人員的匯報后緊停＃4機；＃3機快速減負荷；打開＃3爐高低壓過熱器向空排氣門；開啟＃4機真空破壞閥，使汽輪機盡快惰走結束。
（4）7:30時，當＃3機減負荷至60MW時，為防止真空破壞旁路關閉后鍋爐超壓，緊停＃3機；將補充油箱內的半罐滑油補至主油箱。
（5）7:58時，＃4機惰走結束，滑油泵切換至直流油泵運行，由檢修人員開始處理泄漏點。經拆開法蘭發現墊片已沖爛，遂進行更換。
（6）9:02時搶修結束，現場漏油清理完畢。經啟動高壓油泵試驗法蘭無漏油。
（7）9:07時，＃3機發啟動令；9:31時，＃3機并網；10:02時，＃4機并網。本次故障歷時1.59小時。
2、原因分析
法蘭墊片沖破是引起本次故障的直接原因。該墊片為耐油紙墊，經初步分析為高油壓以及運行中的振動、沖擊使得墊片老化、性能失效而造成破裂。
3、防范措施
（1）熱機分部負責咨詢是否能購得更為可靠的替代產品。
（2）熱機分部負責普查同類型的汽機高壓油管道的墊片是否有老化以及法蘭松動情況。
（3）運、檢兩部加強應急預案的編制與演練，提高突發事件的快速響應能力。
?