?1、事件經過
（1）11月07日06:00時，啟機前檢查正常，充油憋壓正常，管道無漏，頂軸油壓：母管85bar、＃4瓦80bar、＃5瓦80bar、＃6瓦26bar。
（2）06:35時，機組發啟動令起機，06:48時空載滿速，檢查機組無異常，滑油油壓：母管7.3bar、＃4瓦0.95bar、＃5瓦1.05bar、＃6瓦1.5bar。06:54時切重油，07:07時切重油到位，檢查機組正常。07:18時帶至基本負荷。
（3）07:48時，巡檢發現＃3發電機＃4瓦頂軸油進口管道彎頭處線狀漏油，立即報值長同時手動快速降負荷停機，合上主變地刀。
（4）07:54時，到現場檢查發現油流量加大，成霧狀噴油，接運行部長令，手拍5E停機。
（5）07:55時，斷開＃3機交流頂軸油泵88JA、直流頂軸油泵88JE、交流盤車馬達88TG-1、直流盤車馬達88TG-2電源。08:18時機組轉速到零，輪間溫度最高400℃。
（6）檢修人員趕到現場仔細檢查，發現＃4瓦頂軸油管進口彎頭處出現一長達30mm左右的裂紋。立即對此管路進行更換，并對此管路可能與周邊管路發生摩擦的部位采取了包扎一層橡皮墊的防護措施。
（7）08:24時，機組＃4瓦頂軸油進口管道彎頭已更換完畢。經檢查無漏，投交流頂軸油泵88JA（電流11.5A），頂軸油壓：母管85bar、＃4瓦80bar、＃5瓦80bar、＃6瓦26bar，經檢查無異常，投上盤車（電流14A），聽音正常。
2、原因分析
此次事件中＃4瓦頂軸油管是印度出廠的隨機件，隨著年限的增加，出現裂紋的部位既有材料脆化的強度問題，也有接近彎曲的部位屬于薄弱部位（管道外部在彎制時拉伸減?。?，在長期高壓油的沖刷出現了裂紋。
3、防范措施
各部門加強設備巡視，嚴格執行巡檢制度，尤其是對機組設備存在的老化問題進行跟蹤，對機組設備加強監督工作，確保設備安全。
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