一、事情經(jīng)過(guò)：
2013 年6 月19 日下午13：58，輸煤運(yùn)行二班A60101 巡檢陳少君發(fā)現(xiàn)A60101B 皮帶機(jī)運(yùn)行中有異響，立即拉開(kāi)拉線開(kāi)關(guān)停止A60101B 運(yùn)行，并匯報(bào)輸煤程控，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，A60101B 頭部改向滾筒處卡住長(zhǎng)約1200mm 輕質(zhì)鋼軌一根，膠帶劃開(kāi)長(zhǎng)約57000mm，寬約30mm 的口子。
二、事故原因分析
C11B 尾部落煤管內(nèi)第五根緩沖叉（輕質(zhì)鋼軌）折斷、脫落，隨煤流到達(dá)A60101B 頭部，卡在落煤筒內(nèi)造成本次A60101B 帶式輸送機(jī)膠帶的縱向劃破。
三、防范措施:
（一）對(duì)劃破膠帶進(jìn)行更換，安排檢修人員倒班搶修，管理人員隨班跟蹤，在60 個(gè)小時(shí)內(nèi)完成A60101B劃破膠帶的更換任務(wù)。
（二）安排巡檢員和點(diǎn)檢員，對(duì)輸煤設(shè)備結(jié)構(gòu)、支撐、加固類構(gòu)件進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)有類似情況及時(shí)進(jìn)行處理。
（三）巡檢人員加大現(xiàn)場(chǎng)巡檢力度，特別是化工A60101A 皮帶，增加運(yùn)行中的巡檢頻次，避免發(fā)生類
似事件。