信號(hào)(擁罐把鉤)工事故案例分析

2002年l1月l8日6：00，大屯公司徐莊煤礦掘進(jìn)七隊(duì)在東九軌道下山發(fā)生一起運(yùn)輸事故，死亡一人。

一、事故經(jīng)過(guò)

11月18號(hào)夜班大約5時(shí)30分，姚汪欽順著軌道下山爬到上口，遇見(jiàn)跟班隊(duì)長(zhǎng)褚某，褚安排姚汪欽去開(kāi)車，由于姚無(wú)證,對(duì)絞車性能不熟悉，造成礦車下行100米時(shí)開(kāi)始放飛車。礦車飛速下行400米處掉道，將蹬在鉤頭車上的褚某甩下,頭部右側(cè)嚴(yán)重受傷。排值班醫(yī)生及救護(hù)隊(duì)員下井將其抬上，立即送往公司職工醫(yī)院搶救，經(jīng)多方盡力搶救無(wú)效，于中午11時(shí)左右死亡

二、事故原因

跟班隊(duì)長(zhǎng)褚某違章指揮無(wú)證人員姚汪欽開(kāi)絞車，并違章蹬鉤頭，工人姚汪欽違章開(kāi)絞車，是這起事故的直接原因。掘進(jìn)七隊(duì)對(duì)職工安全管理教育不到位，特別是對(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)褚某要求不嚴(yán)是間接原因。

三、防范措施

(1)、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，防止類似和其他事故的發(fā)生。

(2)立即組織大檢查，加大對(duì)“三違"人員的查處力度。

(3)嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車，嚴(yán)禁蹬鉤頭，整頓運(yùn)輸秩序，強(qiáng)化斜巷安全管理，防止運(yùn)輸事故發(fā)生。

(4)進(jìn)一步加大對(duì)職工的安全培訓(xùn)力度,嚴(yán)格履行各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制。

(5)加強(qiáng)對(duì)基層干部的教育和管理。